第1只見川橋梁(2)

只見線第3弾は、同じ場所で3カット目の下り貨物列車です。どうやら只見川に映り込む列車を狙ったようですが、この位置関係では苦しかったようです。鉄橋を渡る列車の位置も中途半端になっちゃいました。
やはり鏡を撮るには現在のお立ち台が一番のようです。
(会津桧原~会津西方・1972年8月撮影、Canon FTb FD100mm/f2.8)
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# by ctr9dmr | 2011-07-27 11:22 | 只見線 | Comments(0)

第2只見川橋梁(1)

たまたま佐倉さんのブログを拝見していて気付きましたが、今年は1971年8月29日に只見線が全線開通してから40周年だったんですね。
ということで、後からとってつけたようで何ですが、今日は、只見線全線開通40周年前祝いシリーズ第2弾です。(笑)

昨日の第1橋梁の次は会津西方~会津宮下間に掛かる第2橋梁です。写っている列車は昨日と同一列車で、撮影場所も全く同じです。会津若松行きの列車ですのでこちらを先に撮影しています。さすがに隣駅のさらに向こうですので200mmレンズでも列車は小さく見える程度ですね。同じ場所でイメージの違う絵が撮れるということでこの旧道は絶好の撮影ポイントでした。(1972年8月撮影、Canon FTb FD200mm/f4)
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# by ctr9dmr | 2011-07-26 10:08 | 只見線 | Comments(4)

第1只見川橋梁(1)

現在も復活SLが走る只見線は蛇行する只見川を鉄橋で何度も渡ります。会津桧原~会津西方の間に沿線随一ともいえる優美なアーチ型の第1只見川橋梁があります。

今日は1972年8月に撮影したC11牽引の旅客列車です。最近は国道のトンネル上から俯瞰する絵をよく見ますが、当時はまだ旧道から撮れました。
高いところからの俯瞰も良いのですが、目の高さで見るアーチ橋も素晴らしいと思います。
(Canon FTb FD200mm/f4)
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# by ctr9dmr | 2011-07-25 14:07 | 只見線 | Comments(2)

天が焦げる

花関係は夏枯れ状態なので、今日は鉄ブログの佐倉さん「天を焦がす煙」、枯れ鉄さん「天までとどけ」にコラボさせて頂きました。

少々暑苦しいですが、真夏の五能線・艫作駅(多分?)を発車する38690牽引の混合列車です。(1972年8月撮影)
それにしても夏場は煙も真っ黒ですねぇ、、、
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# by ctr9dmr | 2011-07-24 10:50 | 五能線 | Comments(8)

奈良・元興寺の桔梗

今年は思っていたほど蓮花が撮れなかったため、早々とネタ切れです。
ということで、今日は昨年撮影したままになっていた、奈良・元興寺の桔梗です。
元興寺、以前から元興寺極楽坊と呼ばれていたと思うのですが、世界遺産に登録されてからは単に元興寺と呼ばれるようになっていますね。

元興寺は桔梗、萩、彼岸花など特に初夏から秋にかけて色々な花が咲き乱れます。
蓮花が咲く頃には桔梗も最盛期になり、沢山の石仏を囲むように花を咲かせます。

桔梗の花色は夏場の暑さを忘れさせてくれるような色合いです。(2010年7月撮影、Nikon D3s AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II)
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# by ctr9dmr | 2011-07-20 12:48 | 奈良・花 | Comments(7)
今年の蓮花撮影では、掲載した写真の他に大谷本廟、東寺、東本願寺、黄檗・萬福寺にも行きましたが上手く絵にすることができませんでした。

今日は宇治・平等院とは宇治川を挟んだ対岸にある小さなお寺・恵心院(えしんいん)の凌霄花です。
夏の前半に見頃を迎えるこの花は山藤のようにツルを他の樹に絡ませながら成長し、オレンジ色のラッパ状の花を咲かせます。
一見お寺などには似合いそうもないイメージなのですが、目が慣れると結構マッチしているように思えてきます。

ここ恵心院にはこのところ毎年様子を見に来ていたのですが、今年は着いてビックリ、何とすずなりに咲いていました。

1枚目(Leica R9/DMR Apo Macro Elmarit R100mm/f2.8)
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# by ctr9dmr | 2011-07-19 11:15 | 京都・花 | Comments(6)
ちょっと遅ればせながら、優勝を祝福して日の丸構図の貴婦人です。
「枯れ鉄」さん繋がりで「なでしこ」に因んでC57=貴婦人であります。

総武本線、南酒々井駅(1969年撮影)
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# by ctr9dmr | 2011-07-18 20:57 | 総武本線 | Comments(6)

京都周辺の四季、春秋のバラ、たまに鉄道


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