京の彩紋様＋＋

聖（ひじり）高原を行く

2年ぶりにE26系カシオペア編成が篠ノ井線を走るということで、台風24号を横目で気にしながら行ってきました。

沿線には至る所に稲架（はさ）掛けが見られるものの多くは雨除けのブルーシートが掛けられて絵的には今一つ。

聖高原駅から坂北方面へロケハンするうちにブルーシートが掛かっていない一角を見つけました。

当日は一時小雨という予報でしたが、上空には時々青空も見られるというまずまずのお天気で何とか撮れました。

右後方に顔出ししている山並みは、霧で見えたり隠れたりでしたが、列車通過時はほとんど隠れてしまいました。

（2018年9月30日撮影、JR篠ノ井線・聖高原～坂北、Fujifilm X-Pro2 Zeiss Touit 12mm/f2.8）

9011レ、牽引は EF641052号機です。

383系・しなの

篠ノ井線の撮影は初めてでしたが、特急・しなの（JR東海、383系）も初撮影でした。
名古屋・長野間を中央西線、篠ノ井線、信越本線を経由して結んでいます。
長野寄りの先頭車はワイドビューのグリーン車でなかなかスタイリッシュです。

撮影した列車はカシオペア紀行の10分前に通過した「しなの5号」です。
（2016年9月30日撮影、1005M、JR篠ノ井線・聖高原～坂北、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm）

秋晴れの信州路

E26系カシオペアの信州シリーズ、初回が往復利用のクルーズ運行、2-3回目は長野までの片道運行でした。
信州となればやはり長野県内で撮りたくなり、お天気も良さそうなので篠ノ井線へ出向きました。
8時前に長野駅を出発しましたが、途中撮影ポイントと思しき場所には既に沢山の撮り鉄氏が陣取っているのが見えました。

今回は初めてなので、歩きやすそうな聖高原駅で下車しました。冠着（かむりき）側は車窓から鈴なりの人が見えましたので、反対側の坂北方面へ向かいます。
ところが、こちらはさらに凄い人出で、パトカーが行ったり来たりの騒ぎでした。

沿線では刈り取った稲をはさ掛けで天日干しをしていたのですが、長雨対策でしょうか、はさ掛けの上部にブルーシートをかぶせたところが目立ちました。
ブルーシートはちょっと興ざめしますので、沿線を行ったり来たり探し回り、ようやく何とかなりそうなポイントにたどり着きました。
そのかわり電柱が、、、まあご愛敬ということで、、、

このあたりは天気が良ければ北アルプス方面が望めるはずですが、到着時は雲が掛かって見えませんでした。
しかし、カシオペア通過時刻の15分くらい前から雲の隙間にそれらしき稜線が見え始め、みるみる間に姿を現しました。

（2016年9月30日撮影、9011レ、JR篠ノ井線・聖高原～坂北、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm）