京の彩紋様＋＋

EF58 130

東北本線ではよく見掛けたEF58ですが、いつもついでに撮っていたためか中途半端な絵ばかり、、、

今回のそんな1枚かと思っていましたら、拡大すると区名札が高二と読めました。

高崎第二機関区所属ということは信越･上越方面からの列車なのですが、光線から午後のようですし、、、

次位というか客車は寝台車1輌しか写っていませんので、よく分かりませんね。

（1973年3月撮影、東北本線・南浦和～浦和、Canon FTb FD100mm/f2.8）

EF62 13

EF57撮影の間に通過したのを練習で撮った1枚です。後追いのようです。

EF62は主に信越線経由の急行列車牽引用でしたが、なかなか撮る機会がありませんでした。

（1973年3月撮影、東北本線・南浦和～浦和、Canon FTb FD50mm/f1.4）

123レ 一ノ関行き発車

ちょっと怠けているうちに2月も半ばになってしまいました。

その間に500GBや1TBのHDDに分散してストックしていた写真をようやく大容量のHDDにまとめました。

以前より格段に処理しやすくなりましたので、モノクロ写真から未掲載分を引っ張り出してきました。

今日はEF57の未掲載分からEF57 8号機牽引の上野発一ノ関行きの普通123レです。

上野を11時17分に出発して23時00分に一ノ関到着でした。

この頃は下ホームからの発車になっていましたが、こういう絵が撮れる連絡橋があったのか記憶が曖昧ですが、、、

高架上にはDD13を先頭に小編成の貨物列車が秋葉原貨物駅に向かっています。

（1972年4月撮影、上野駅、Canon FTb FD50mm/f1.4）

EF15 (7)

今日は、随分前にEF57でアップしたことがある宝積寺～岡本間の陸橋から撮った絵です。
今でもここで撮れそうですが、建物もできて雰囲気は随分変わってしまったようです。
（1974年9月撮影、東北本線・宝積寺～岡本、Canon FTb FD100mm）

EF15 (6)

今日はEF15190号機です。
多分、南浦和～浦和間だと思いますが、、、何しろほとんどがついでに撮っていますので、場所の特定が難しいです。
線路脇に見える茶道教室の看板に浦和の文字が見えますので、当たらずとも遠からずでしょうか。（笑）
（1973年5月撮影、東北本線・南浦和～浦和、Canon FTb FD200mm）

EF15 (5)

王子駅の西側にある飛鳥山公園からの撮影かと思います。
駅から飛鳥山公園へ行ける歩道橋がありますが、下に降りられたのかどうかよく覚えてはいません。

EF15 は総勢202両という製造台数でしたので、製造時期やメーカーによる細かな差異があります。
今日の166号機は最終グループに分類されるようで、一番の特徴はナンバーが切り抜きなったことでしょうか。
高崎第二機関区所属機は冬場スノウプロウ装備ということあって、なかなか格好良かったです。
（1972年12月撮影、東北本線・王子駅付近、Canon FTb FD200mm）

EF15 (4)

東北本線でも黒磯寄りの駅だと思うのですが、、、降りた記憶のある駅は、宝積寺、蒲須坂、矢板、東那須野（当時）くらいですのでそのいずれかでしょうか。
牽引機はEF1588と読めます。
（1975年2月撮影、Canon FTb FD50mm）

EF15 (3)

今日の絵は白岡駅での駅撮りです。
下り貨物が通過後にやって来たEF1555号機牽引の貨物です。
（1972年10月撮影、東北本線・白岡駅、Canon FTb FD200mm）

EF15 (2)

昨日とほぼ同じ場所から撮っていますが、こちらは普通に横位置で後追いです。EF1564と読めました。
（1975年2月撮影、東北本線・白岡～久喜（当時）、Canon FTb FD50mm）

EF15 (1)

今日からは再び旧型電機シリーズに戻りまして、EF15です。
SLでいえばD51的な存在であったEF15ですが、見ていることが多くあまり撮っていませんでした。
それでもEF57撮影の合間に練習で撮った絵がある程度ありましたので、順次アップしたいと思います。
（1975年2月撮影、東北本線・白岡～久喜（当時）、Canon FTb FD50mm）