京の彩紋様＋＋

実りの秋

スペーシア通過後西の空は雲が多くなりましたが、カシオペア通過前には再び青空が広がってくれました。

太陽高度も大分上がり目の前の稲穂を入れて撮れました。

ここから撮ったことはなかったのですが、稲穂があるだけで絵になりますね。

（2019年9月22日撮影、JR東北本線・東大宮～蓮田、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

9012レ 牽引は EF81 133号機でした。

南魚沼産コシヒカリ

タイトルはお米の品種ですが、、、久しぶりに上越線に行ってきました。

今回のカシオペア紀行は上越線・羽越線経由青森行きということで、長岡までは山越えのため前補機＋本務機の重連です。

また、タイミング的には丁度稲刈りの季節ということで、あちこちでコンバインが活躍中でした。

通りかかった農家の方に伺ったところ、南魚沼産コシヒカリの中でも大沢地区は最上品質米の生産地だそうです。

ただ、このあたりは高台を走る上越線に向かって棚田になっているため、撮影ポイント探しが意外と難しかったです。

（2019年9月19日撮影、JR上越線・石打～大沢、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

9011レ EF641051+EF81133

一路青森へ

この日のメイン、カシオペア紀行･青森行きです。

日没時刻との兼ね合いになりますが、雲が増えてしまいちょっと残念。

それでもこの時間帯は窓明かりが綺麗に撮れるので何とか格好は付きます。

AEだとシャッター速度がどんどん落ち、今回はISO3200・1/7sec.で格好が付いたのはかろうじて2枚でした。

（2019年9月6日撮影、JR東北本線・蒲須坂～片岡、Fijifilm X-Pro2 XF35mm/f2）

9011レ、牽引はEF81 133号機でした。

上りカシオペア紀行

旅行会社主催のツアー専用列車になってから上りは大概回送なので、営業運転での上り列車は久しぶりです。

多少遠目でもやはりヘッドマークが付いていた方が様になりますね。

（2019年8月21日撮影、JR東北本線・さいたま新都心付近、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

湯沢発上野行き 9014レ 牽引は EF81139 号機です。

角助堤

昨年も運行された湯沢行きカシオペア紀行ですが、今年は戻りが回送ではなく湯沢発上野行きで運行されました。

前回は横手方面で撮りましたので、今回は秋田以北で狙ってみました。

八郎潟の北に位置する角助堤（かくすけつつみ）、角助沼ともいうそうですが、周囲3.5㎞ほどの池です。

以前は特産品のジュンサイが栽培されていたそうですが、今は普通の池のようです。

角助堤のことはほとんど下調べもせずに出掛けましたが、この時期かなり蓮の花が咲いていました。

これは思わぬ収穫で、夕方で花形はやや崩れているものの単調な画面がちょっと華やかになりました。

この日の天候は雨が降ったり止んだりという予報でしたが、撮影時はややまだらですが薄陽も差し込みました。

（2019年8月20日撮影、JR奥羽本線・森岳～鹿渡、Fujifilm X-T3 XF50-140mm）

9013レ、牽引は EF81139 号機でした。

台風一過？の青空

先月末久しぶりの盛岡行きカシオペア紀行ということで、一ノ関界隈まで遠征しました。

しかし、思わぬ落とし穴が待ち受けていました。

盛岡行きは通常一ノ関駅で2時間近く停車し、早朝5時過ぎに出発というダイヤなのですが、

この日は前日の台風の影響なのか、午前3時半前に予定通り到着しましたが、約10分後に出発してしまいました。

まさに、あれれ、という感じでしたが、さすがに夜も明けていないので本運転は撮れませんでした。

今回は返却回送をメインに考えていましたし、早朝は小雨でしたから、本運転はまた来年ということで、、、

（2019年7月28日撮影、JR東北本線・清水原～有壁、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

回9010レ、EF8195 号機牽引です。

心眼風景

5月に続き長野行き・カシオペア紀行が昨日運行されました。

篠ノ井線内の事故で途中足止めをされたようですが無事到着したかしら。

今回はパスしましたので、5月運行時の画像を再掲ですが、同じものをアップしても芸がないので、ちょっと加工してみました。

（2019年5月3日撮影、JR中央本線・立川～日野、Fujifilm X-T3 XF50-140mm）

梅雨の夕暮れ

このところ毎週末に運行されているカシオペア紀行ですが、結局6月は撮影チャンスに恵まれませんでした。

6月下旬から7月始めは1年で一番日の入りが遅いのですが、今年は梅雨空続きでままならず。

この日もさほど良い条件ではありませんでしたが、最後のチャンスなので行ってきました。

現行の運行時刻で撮影可能な北限近くに出向きました。何とか雨には降られませんでしたが、ギリギリの条件でした。

（2019年7月6日撮影、JR東北本線・白河～久田野、Fujifilm X-Pro2 XF35mm/f2）

9011レ、19時30分頃通過、EF81139号機の牽引です。

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八甲田山

お天気が良い日には青い森鉄道沿線から八甲田山系が見渡せます。

この日は朝からよく見えていましたが、カシペア紀行・返却回送通過時にはかろうじて見える程度に、、、

それでも何とか八甲田山系を望むことが出来ました。

（2019年5月26日撮影、青い森鉄道・上北町～乙供、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

EF8181牽引 回9012レです。

新緑の森

バラシリーズで大分日にちが経ってしまいましたが、5月末にカシオペ紀行・青森行きを撮ってきました。

今回は昨年から四季を通じてチェックしていた場所で、結論として新緑の季節がベストと判断しました。

ただ、最大の難点は朝方太陽が正面近くから昇るということです。

この日も予報では晴れ、一応そのつもりでいましたが、ラッキーなことに薄雲が出て柔らかな逆光でした。

周りの新緑と田植えが終わったばかりの小さな田んぼに囲まれた素晴らしい情景でした。

（2019年5月26日撮影、青い森鉄道・乙供～千曳、Fujifilm X-T3 XF16-55mm）

9011レ、牽引はEF8181号機でした。