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EF57 機番シリーズ[8]

このところ朝晩は随分過ごしやすくなり楽になりました。
今日はEF57機番シリーズ8回目ということで、10号機と11号機です。

1枚目は先に11号機、というのも10号機はどうもあまりパッとしない絵なので、、、(笑)
これも既出画で恐縮ですが、ここはなかなか良いロケーションなので再掲させて頂きました。
場所は東那須野~黒磯です。黒磯でおそらくED75からバトンタッチされたEF5711が急行「津軽2号」404レを牽引して早朝の那須野を颯爽と上って行きました。
東那須野駅は新幹線開通時に那須塩原駅に名称が変わり駅周辺も様変わりしたと思います。また、この辺りは新幹線の高架橋が並行しています。
(1975年2月撮影、Canon FTb FD50mm/f1.4)
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by ctr9dmr | 2011-08-29 09:37 | 東北本線 | Comments(4)

EF57 機番シリーズ[7]

再びEF57機番シリーズに戻りまして、今日は9号機です。
東京近郊は関東平野のど真ん中で、なかなか高台から俯瞰できる場所がありませんでしたので、何となく同じような絵が多いですね。
1枚目は王子駅付近を行く福島行き普通125レです。後方に見えるビルあたりが王子駅前だと思います。気のせいか機関車がこちらを見ているような、、、(笑)
(1974年4月撮影、Canon FTb FD100mm/f2.8)
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by ctr9dmr | 2011-08-28 08:55 | 東北本線 | Comments(4)

EF57 機番シリーズ[6]

EF57機番シリーズも後半に入ります。今日は8号機をアップします。
これまで普通列車の牽引写真が多かったので、たまには急行牽引の絵も載せます。
この頃はEF58の出番が多くなっていましたが、運良くEF57牽引でした。
1枚目、既出画で恐縮ですが蓮田駅を通過する急行・八甲田102レ?です。
しかし、性懲りもなく流していますねぇ、、、(笑)
(1975年2月撮影、Canon FTb FD100mm/f2.8)
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by ctr9dmr | 2011-08-26 09:30 | 東北本線 | Comments(4)

EF57 機番シリーズ[5]

今日は何だかとても蒸しますねぇ、、、
機番シリーズ5回目は7号機です。この機関車は比較的よく出会いました。
1枚目は、京浜東北線の電車に被られそうになった1枚で、ギリギリセーフといったところでしょうか。
当時のカメラだと一発勝負なので、こういうのは体に良くなかったです。(笑)
場所が今ひとつ定かでないのですが、南浦和辺りではないかと思います。
(1974年4月撮影、上野行き普通122レ、Canon FTb 200mm/f4)
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by ctr9dmr | 2011-08-25 15:52 | 東北本線 | Comments(4)

EF57 機番シリーズ[4]

4回目の今日は5号機と6号機です。
5号機はなかなか縁がなくて結局上野駅到着時に1枚撮れただけでした。うっすらした記憶ではようやく全番号を撮れたとうことで満足しちゃったみたいで、これがEF57の姿を収めた最後の写真になりました。
(1975年2月、上野駅18番線・普通124レ、Canon FTb FD35mm/f3.5)
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by ctr9dmr | 2011-08-24 08:41 | 東北本線 | Comments(8)

EF57 機番シリーズ[3]

EF57機番シリーズ3回目は4号機です。
SL撮影とは違う気楽さからでしょうか、この頃は特に意味もなく流し撮りをしていたようです。もしかしたら何とか走行感を出したいと思っていたのかもしれません。

1枚目は尾久付近の歩道橋から撮影した下り一ノ関行き普通123レです。この歩道橋は手すりが低くて撮りやすかった記憶があります。
(1973年10月撮影、Canon FTb FD100mm/f2.8)
b0221605_9384245.jpg


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by ctr9dmr | 2011-08-23 09:47 | 東北本線 | Comments(6)

EF57 機番シリーズ[2]

機番シリーズなんて大上段に構えたのはよいのですが、大した写真があるわけではないので、、、
今日は2回目、2号機と3号機です。どちらもあまり出会う機会がなかったので、まとめました。

最初は2号機、この1枚のは他は上野駅で撮っただけでした。
場所は尾久駅を出て京浜東北線の王子駅手前でアンダーパスをくぐった直後辺りだと思います。
下り一ノ関行き普通123レです。(1972年12月撮影、Canon FTb FD200mm/f4)
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by ctr9dmr | 2011-08-22 09:36 | 東北本線 | Comments(4)

EF57 機番シリーズ[1]

今週はEF57を1号機から順に全14両を日替わりでアップしていきます。
まずはEF571です。上越線時代に付けられたひさしを除けば、まるでEF56と瓜二つです。パンタグラフが中央寄りに載っていて、異彩を放っていました。
正面からの写真では分かりにくいですので、2枚目に側面が分かる写真もアップしました。

東北本線福島発上野行き普通122レです。危うく下り特急列車に被られそうになりました。
下り線に見える特急はおそらく485系の「はつかり4号」27M?かと思われます。
(1973年3月撮影、蓮田~白岡、Canon FTb FD200mm/f4)
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by ctr9dmr | 2011-08-21 11:16 | 東北本線 | Comments(6)

狙った流し撮り

暑さもようやく収まりそうですので、SL涼感シリーズはお開きです。
今日は昨日の流し撮り繋がりで、初めから狙って何とか撮れた数少ない絵です。

各地でSLが終焉を迎えつつある頃、東北本線では宇都宮機関区のEF58とEF57が客レや荷レの牽引でまだまだ頑張っていました。首都圏では既にSLの姿は見ることができない中で、特にEF57はその独特で精悍な風貌に魅力を感じていました。

SLと違って煙がない電気機関車や電車の場合、普通に撮ると止まっているようにしか見えないので、何とかスピード感が表現したくて撮った1枚です。EF5714牽引の上野行き普通列車です。
(1974年5月、東北本線・南浦和付近、Canon FTb FD35mm/f3.5)
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by ctr9dmr | 2011-08-19 09:18 | 東北本線 | Comments(8)

EF57[1]

このところは花撮影も小休止状態なので、鉄道ネタが続きます。
EF57というデッキ付きの電気機関車は1940年代に登場しました。当初は沼津機関区に配置され東海道本線の特急・急行列車牽引という花形の機関車でしたが、戦後は高出力のEF58に置き換えられ、1950年代に高崎・上越線用に転出、さらに1960年に入ると東北本線用に宇都宮運転所に転属しました。EF571を除きパンタグラフの位置が前方にせり出し、上越時代に設置されたつらら切り用のひさしが特徴です。全部で15両製造されましたが、12号機は沼津時代に事故で廃車、残りの14両が東北本線で活躍していました。
1回目は、東北本線で夜行急行列車を牽引する姿を集めてみました。すべて上り列車で上野行きです。

撮影機材
Canon FTb
FD50mm/f1.4
FD100mm/f2.8

1枚目はEF5713牽引の急行「八甲田」。撮影場所は不明です。1972年12月。
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by ctr9dmr | 2011-05-08 13:21 | 東北本線 | Comments(0)

京都周辺の四季、春秋のバラ、たまに鉄道


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