久々に青空

今月は毎週黒磯訓練があるということで、好天の日を虎視眈々と狙っていました。(笑)
実際のところ数日前まではここまで良いお天気なると予想していた気象会社はありませんでしたが、
来週はどうやらまた曇天になりそうでしたので、思い切って出掛けました。

到着時は結構雲が多い空模様でしたが、北の方から次第に青空が広がり始めました。
トヨタロングパスエクスプレスが通過する頃には薄日も差し始め日光から高原山・那須連山と見渡せました。
(2018年9月19日撮影、JR東北本線・岡本~宝積寺、Fujifilm X-Pro2 Zeiss Touit 12mm/f2.8)

鬼怒川を渡る4051レ、牽引はEH500 13号機です。
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by ctr9dmr | 2018-09-22 08:50 | JR東北本線 | Comments(2)

統一感

昨日の 4059レは西濃運輸のコンテナが目新しいのですが、コンテナの色合いがちょっとキツい感じがしました。
その点トヨタロングパスエクスプレスは四季を通じて周囲の風景とも違和感なく良いです。
(2018年6月27日撮影、JR東北本線・矢板~野崎、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

4051レ、牽引はEH500 10号機でした。
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by ctr9dmr | 2018-07-03 08:49 | JR東北本線 | Comments(4)

梅雨空

この日はE26系を使った3度目の黒磯訓練があるということで、空模様は今一つでしたが少し北上しました。
現着後から下りの高速貨物が3本来ましたが、最初の2本は金太郎の初期型で久々に出会えました。
(2018年6月27日撮影、JR東北本線・矢板~野崎、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

最初は 4083レ・EH500 6号機の牽引です。
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続いて 4059レ・EH500 9号機の牽引です。後方10輌が西濃運輸の一部貸し切りですが、あまり目立ちませんね。
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by ctr9dmr | 2018-07-02 09:05 | JR東北本線 | Comments(4)

貨物二題



この辺りも早朝はコンテナ貨物が何本も通過します。
(2018年5月12日撮影、JR東北本線・陸中折居~水沢、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

ようやく明るくなりかけた頃にやって来た 3064レです。
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by ctr9dmr | 2018-05-30 09:09 | JR東北本線 | Comments(4)

雪の影響

さいたま新都心駅から1番電車で蓮田に向かいました。
到着時、上り電車が約20分遅れとの案内でしたので、上り貨物は抑止が掛かりそうでしたが、
下り方面はほぼ定時運行でしたので、ヒガハスへ向かいました。

雪が降る中、ほぼ定刻で4051レ・トヨタロングパスエクスプレスがやって来てホッとしました。
この後も下り貨物はほぼ定時で来ましたが、上り貨物は1本も来ないので、早々に切り上げました。
(2018年2月2日撮影、JR東北本線・東大宮~蓮田、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

4051レ、牽引はEH500-41。日の出時刻頃ですが雪模様で薄暗いです。
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EF65-2075牽引の8179レ、ようやく明るくなってきました。
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by ctr9dmr | 2018-02-05 09:00 | JR東北本線 | Comments(4)

貨物二題

西平内駅到着時にお目にかかった同業の方から、返却回送は東北本線経由という情報を得たのでそのまま西平内に居残りました。

今度は定番側へ移動しましたが、途中30cmほどの積雪で結構疲れました。
天候はどんどん回復し、陽が射す時間も多くなってきました。
(2017年12月23日撮影、青い森鉄道・西平内~小湊、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

撮影準備完了直後にやって来た 3065レです。
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by ctr9dmr | 2017-12-27 09:05 | 青い森鉄道 | Comments(0)
12月5日から 9泊10日のスペシャルツアーのスタートは、上野駅からカシオペア車輌で青森までの行程です。
牽引は30周年に合わせてJR貨物の金太郎こと EH500-30号機です。

さて問題は夜間撮影ですが、駅間撮影にしても真っ暗ですと画像処理のしようがありません。
この日は月の出が18時17分、月齢16.6ということで満月に近い明るさでした。
月明かりを生かすには宇都宮以北ということで、撮り慣れた蒲須坂~片岡へ向かいました。

旧道沿いにあるトラックステーション(TS)の照明が届く辺りに構え、
月明かり+TSの照明+LEDライトという条件での撮影となりました。
(2017年12月5日撮影、JR東北本線・蒲須坂~片岡、Fujifilm X-Pro2 Voigtlander Ultron 35mm/f1.7 ISO 12800、星跡は 8秒露光 167枚を比較明コンポジット合成)

9013レ EH500-30+E26系、上り貨物に危うく被られるところでした。
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by ctr9dmr | 2017-12-14 09:05 | JR東北本線 | Comments(6)

試運転限定

JR発足30周年記念列車では都合2回試運転がありましたが、諸事情で1回目の試運転だけ撮影できました。
1回目の試運転は往復共にEH500でしたので、レアになりましたが曇り空でイマイチでした。
(2017年11月22日撮影、JR東北本線・白石~越河、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

試9114レ EH500-21+E26系
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by ctr9dmr | 2017-12-13 09:10 | JR東北本線 | Comments(4)

金太郎 E26系を牽く

今年はJR発足から30年ということで、これまでにも様々なイベントがありました。
その最後を飾るのが「JR7社共同企画スペシャルツアー」で 12月5日から9泊10日という列車の旅でした。
でしたというか、まだ継続中ですね。
お一人様 39~48万円というお値段もさることながら、24種類の列車を乗り継ぐという希な企画です。

初日はJR貨物+JR東日本= EH500+E26系という超レアな組み合わせです。
EH500(通称:金太郎)は、言わずと知れたJR貨物を代表する機関車の一つです。
E26系はJR東日本の豪華寝台特急カシオペアの客車です。

本運転は上野発 16時50分で暗すぎますが、1回目の試運転は明るい時間帯ということで北上してきました。
(2017年11月22日撮影、JR東北本線・矢吹~泉崎、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

現地に到着して驚いたのが、池から水が消えていたことです。
帰宅後に矢吹町のHPをチェックしてみたら、護岸の改修工事が始まっていて3月まで掛かるようです。
雲は多いながらも那須の山並みが見えていたのはラッキーでした。
試9113レ EH500-21+E26系
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by ctr9dmr | 2017-12-12 08:51 | JR東北本線 | Comments(4)

実りの秋

俯瞰場所も単なる逆光になってしまいましたので、高台から降りてこの季節定番の稲穂コラボです。
トヨタロングパスエクスプレスは春から2往復になりましたが、コンテナ20輌満載の日は少ないようです。
盛岡工場の稼働状況次第なのでしょうが、この日の4053レも後ろ4-5輌が空荷でした。
(2017年9月16日撮影、JR東北本線・陸中折居~水沢、Fujifilm X-Pro2 XF16-55mm)

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by ctr9dmr | 2017-09-22 08:54 | JR東北本線 | Comments(4)

京都周辺の四季、春秋のバラ、たまに鉄道


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